Letalo
Dan „D“ za Adrio Airways
Slovenija | Petra Stopar
Lastniki Adrie Airways imajo danes skupščino, od razpleta katere je odvisen obstoj slovenskega letalskega prevoznika. Odločali bodo namreč o zmanjšanju osnovnega kapitala zaradi pokrivanja izgube, nato pa o dokapitalizaciji s stvarnimi vložki - konverzijo terjatev bank - in z denarnim zneskom. Glavni izvršni direktor Klemen Boštjančič poudarja, da je dokapitalizacija nujna za rešitev družbe.
Vodstvo Adrie Airways, ki se je znašla v hudih finančnih težavah, je bankam upnicam konec junija predstavilo dokončen načrt prestrukturiranja družbe. Čeprav so ga banke sprejele pozitivno, še vedno ni znano, ali bodo soglašale s predlagano sanacijo. Glavni izvršni direktor Adrie Klemen Boštjančič, ki je v začetku leta skupaj z Robertom Vugo prevzel vodenje družbe, poudarja, da je dokapitalizacija nujna za rešitev letalskega prevoznika. Predpogoj zanjo sta rebalans državnega proračuna - tega naj bi Državni zbor potrdil prihodnji mesec - in sodelovanje bank.
Vlada se je konec junija odločila za pomoč Adrii Airways pri prestrukturiranju, in sicer bi država zagotovila 49,5 milijona evrov, pol milijona evrov pa naj bi zagotovila 86-odstotna lastnica, državna Posebna družba za podjetniško svetovanje. Vlada je pri tem sicer opozorila, da je sodelovanje bank nujno. Največja banka upnica Adrie je Nova Ljubljanska banka, ki naj bi po predlogu konvertirala terjatev v višini 27,67 milijona evrov. Sledijo Unicredit banka Slovenija s konverzijo terjatev v višini 2,5 milijona evrov, Hypo Alpe Adria Bank v višini 4,17 milijona evrov, Abanka Vipa v višini 3,36 milijona evrov in Gorenjska banka v višini 700.771 evrov.
Vodstvo Adrie Airways je zaposlene po neuradnih informacijah že seznanilo z možnostjo črnega scenarija. Če skupščina ne bo izglasovala dokapitalizacije, naj bi podjetje že naslednji dan razglasilo insolventnost, če v prihodnjem mesecu dni še vedno ne bi uspeli najti rešitve z bankami, pa bi sledil stečaj.
