Volkswagnov znak
Možnost odškodnin zaradi afere Volkswagen še negotova
Slovenija
Ali bodo kupci Volkswagnovih avtomobilov, ki so bili opremljeni s sporno programsko opremo za doseganje boljših rezultatov na okoljskih testih, upravičeni do kakršne koli odškodnine, še ni jasno. V Sloveniji je takšnih vozil več kot 34 tisoč, pristojni lastnikom svetujejo, naj pri prodajalcu čim prej naznanijo obstoj stvarne napake.
Zakonodaja določa, da mora potrošnik o stvarni napaki obvestiti prodajalca v dveh mesecih od dneva, ko je bila odkrita. Na ministrstvu za gospodarstvo lastnikom vozil s sporno opremo svetujejo, naj pohitijo in to storijo v v predvidenem roku. Ali se bodo morali zadovoljiti le z odpravo stvarne napake ali lahko zahtevajo tudi morebitno vračilo kupnine oziroma nov, brezhiben avtomobil, bo jasno, ko bo znanih več podrobnosti škandala. "Po zadnjih podatkih lahko potrošniki zagotovo računajo na odpravo napake. Ali lahko računajo na morebitno vračilo kupnine ali zamenjavo vozila z novim, pa je zelo odvisno od obsega napak oziroma od načina, kako se bodo odpravljale. To so podatki, s katerimi v tem trenutku še ne razpolagamo, zato v zvezi s tem potrošnikom še ne dajemo navodil," je povedal Dušan Pšeničnik z omenjenega ministrstva. Kako bo odpravil napake, mora Volkswagen nemškim organom jasno povedati do konca novembra.
Odpoklici prizadetih vozil se bodo začeli prihodnje leto. Tudi slovenski lastniki lahko pričakujejo poziv, naj avtomobil pripeljejo na odpravo napake, za kar bo proizvajalec poskrbel na lastne stroške. Težav pri registraciji in pri tehničnih pregledih ne bo, odgovorni ob tem še zagotavljajo, da so vozila povsem varna. "Napaka oziroma goljufija, ki se je zgodila pri Volkswagnu, ne vpliva na varnost v prometu oziroma varnost vozila, saj gre za več izpusta kot naj bi bilo po dokumentih vozila," je pojasnil direktor agencije za varnost prometa Igor Velov.
Postavlja se vprašanje, ali je bila v aferi oškodovana država. Številke za zdaj še niso znane. "Avtomobilski grozd Slovenije je zelo pomemben in dobro delujoč segment našega gospodarstva. Avtomobilski dobavitelji predstavljajo pomemben del industrije, ustvarjajo več kot 3,7 milijard letnega prometa, zaposlujejo veliko ljudi, zato vsak pretres na avtomobilskem trgu zagotovo vpliva tudi na našo industrijo," je spomnil Pšeničnik.
