Projekt Sožitje za večjo varnost v cestnem prometu aprila na Koroškem
Slovenija
Javna agencija za varnost prometa je sredi meseca začela izvajati projekt Sožitje za večjo varnost v cestnem prometu. Enodnevne preventivne dogodke, namenjene predvsem seniorjem in upokojencem, ki naj bi tako osvežili znanje prometnih predpisov in pravil, je ta mesec pripravila v Črnomlju, Trebnjem, Šentjerneju in Metliki. Aprila je na vrsti Koroška, nato bodo do februarja prihodnje leto sledile še ostale regije.
Najprej nekaj statistike. V Sloveniji je trenutno več kot 195 tisoč imetnikov vozniških dovoljenj starejših od 64 let. "Predstavljajo kar 14 odstotkov vseh imetnikov vozniških dovoljenj v Sloveniji," nam je povedala Vesna Marinko z javne agencije za varnost prometa. Opozorila je tudi, da je od leta 2010 do leta 2014 delež smrtnih žrtev med starejšimi na naših cestah naraščal. "V letu 2010 je znašal 7,1, v lanskem letu pa kar 9,3 odstotka vseh umrlih v prometnih nesrečah." Nevarnost, da so starejši vozniki povzročitelji prometnih nesreč, se po besedah Marinkove povečuje po njihovem 65 letu. Vzroki, ki so najbolj pereči, so premiki z vozilom, neprilagojena hitrost in nepravilna stran oziroma smer vožnje. "Starost sama po sebi ni problematična. Problem je v tem, ker so zmanjšane fizične sposobnosti in kakšna manjša udeležba v vsakodnevnih prometnih situacijah zahteva precej večjo previdnost pri voznikih nad 65 let kot pri ostalih," je ob tem pojasnila Marinkova.
Ker se bo populacija v prihodnjih letih še starala, se bo delež voznikov v tretjem življenjskem obdobju na cestah še večal. Ker v javni agenciji za varnost prometa želijo, da bi starejši vozniki čim dlje ostali mobilni in se pri tem počutili varni, so v sodelovanju z različnimi ustanovami in organizacijami pripravili poseben projekt. "Projekt Sožitje je zapeljan celovito s področja varnosti. Imamo enodnevne preventivne dogodke po vsej Sloveniji, sestavljeni so iz štirih sklopov. Prvi sklop zajema osvežitev znanja prometnih pravil, prometnih predpisov, prilagojen je lokalni problematiki, kjer živijo seniorji in upokojenci. Sledi varna vožnja po avtocestah in hitrih cestah, poudarek je na vožnjo v nasprotno smer. Imamo tudi praktično svetovanje o zdravstvenih kriterijih, predvsem, kakšen je vid, saj v avtomobilu dobimo od 80 do 90 odstotkov informacij prek vida. Potem imamo predavanje lokalnih policistov, ob koncu pa ponudimo tudi možnost svetovalne vožnje z inštruktorjem."
Podobne projekte poznajo različne države, predvsem skandinavske. Pristojni v naši državi so idejo dobili na Nizozemskem, kjer starejšim enkrat na mesec ob dnevu odprtih vrat nudijo možnost ponovitve prometnih predpisov in pravil ter voženj.
